Bovis FinetArt
11/02/2020

- MONTAGE D'œuvre d'art - 

INSTALLATION DU CANOT IMPÉRIAL

à l' ATELIERS DES CAPUCINS DE BREST

 

 

C’est avec fierté que nous avons contribué à l’installation du prestigieux Canot de l’Empereur au sein de l'atelier des Capucins de Brest.

Le canot impérial, de 19,04 mètres de long, 3,70 mètres de large, 6 mètres de hauteur, et d’un poids de 6 tonnes, a été installé sur son socle définitif. Il a retrouvé la lumière après avoir passé seize mois dans un caisson protecteur métallique destiné à le préserver de la lumière et permettre son acclimatation.

Ce fut un plein succès pour nos six manutentionnaires spécialisés Fine Art mobilisés un mois durant pour mener à bien cette manœuvre délicate et millimétrée, et dont les étapes ont été les suivantes :

  • Dépose de deux bâches de protection et de la structure en contre-plaqué autour du Canot
  • Déplacement, au moyen de vérins hydrauliques disposés sous le châssis, et d'un chariot élévateur, du caisson métallique protégeant le Canot
  • Mise en place et renforcement du futur socle du Canot
  • Démontage partiel de la structure métallique 
  • Levage du Canot au moyen de deux bras de grues placés de part et d’autre du socle pour permettre un levage simultané du Canot et installation minutieuse
  • Démontage du chassis 

Nous sommes très fiers d’avoir participé au succès de cet évènement orchestré par le Musée National de la Marine de Brest. Celui-ci nous avait déjà fait confiance lors de l’impressionnant transfert du Canot, de Paris à Brest en Octobre 2018. Nous sommes impatients d’apporter notre contribution aux futurs projets du musée.



Manutention délicate et levage complexe du Canot de l'Empereur à l'atelier des Capucins  de Brest



Lieu : Atelier des Capucins de Brest (29)

Date : Janvier 2020

Agence : Bovis Transports Prestation : Manutention Fine Art

 

Contraintes : Manutention complexe et délicate d’une œuvre monumentale et fragile

Moyens matériels : Vérins hydrauliques destinés à lever et retirer les cales sous le caisson métallique, un chariot élévateur ayant permis de déplacer la structure, une mini-grue électrique 3T2 ayant servi à démonter le caisson, deux bras de grue situés de part et d’autre du socle pour permettre un levage simultané du Canot